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汽修汇 CARQXH

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汽修技术

  1. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 13:48
    【每日一例】奔腾B70熄火后很难再着车!(一)

    故障现象:

    一辆行驶里程约31000km , 发动机排量为2.0L,装备型号是G66M-R手动6速变速器的奔腾B70 轿车。车主反映车辆正常行驶中因道路堵车把车熄火,再次起动时不易着车,打着了走不远,感觉发动机加不上油,抖了一会就熄火,立即打车不着,连续打也不着车,车辆冷一会,一打就打着车,但是加不上速和没油的感觉一样,抖了一会又熄火了,后来把蓄电池打没电了。

    故障诊断:

    接车后:用 F-ADS 诊断仪进入系统扫描,自测 PCM:1)读取冻结帧数据,没有冻结帧数据。2)检索 CMDTCS,无故障码存在。因连续打车蓄电池没电了,晚上 10 点多此车被救援回来。第二天早晨打车,起动机不转,起动时蓄电池电压7.5V,连接充电机起动发动机,顺利起动着车,加油提速良好。继续着车观察发动机故障现象,怠速运转大约30min 发动机自动熄火,立即打车不着车,故障现象出现。
    一、故障现象的确认及分析
    确认以上故障现象,分析在没熄火时发动机加不上速,不加油发动机还能怠速运转,一加油反而熄火了。怀疑燃油系统可能有问题,检测燃油系统压力和保持压力都正常,此故障与燃油供给系统无关。热车不易着车,加不上速、熄火,并且无故障码,电控系统有故障一般都记录故障码,此车没有记录故障码,只有按常规检查高压火了。
    在能着车时检查点火线圈有高压火花,不着车时无高压火花,冷却一会(10min)再起动有火花,在无火花时检查点火线圈插接器接线端C 脚没有信号,故障可能与发动机控制单元(PCM)有关。
    0
  2. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 13:44
    实用--奔驰全系列机油保养复位教程图片
    图2A
    图2B
    图2C
    图3A
    图3B
    图3C
    图4A
    图4B
    图4C
    图5A
    0
  3. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 12:00
    【正时校对】斯柯达昊锐发动机正时校对方法
    图2A
    图2B
    图2C
    图3A
    1
  4. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 11:56
    【每日一例】别克凯越开远光时喇叭不响、雨刮器自动刮

    故障现象:

    一辆行驶里程约4200km,配置1.5L发动机、手动变速器的2015年别克凯越轿车。客户反映:该车辆在使用过程中,开前照灯远光时,按压喇叭不响而雨刮器自动刮。

    故障分析:

    首先验证故障现象,故障确如客户所述一致,初步分析是由于线路串电所导致的故障。查看维修手册中相关电路图,发现喇叭、远光灯、雨刮器共用搭铁线G104,如果G104接地不良,将会导致线路串电,引起车身电器工作异常。

    查看维修手册,G104位于车辆前部左前纵梁上,G104搭铁线固定螺丝拆下,发现纵梁接地点油漆较多,接地线表面有氧化现象。

    故障排除:

    将螺孔处的油漆进行打磨处理后装配试车,故障消失。
    0
  5. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 11:42
    180秒快速识别这些传感器(三)
    碰撞传感器
    图3A
    碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。
    图5A
    0
  6. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 11:37
    180秒快速识别这些传感器(二)
    氧传感器可以在三元催化异常发热时发出报警,防止高温引发故障。
    图3A
    节气门位置传感器
    图5A
    将发动机负荷大小转变为电信号输入ECU。ECU根据节气门位置信号判别发动机的状况,并根据发动机不同状况对混合气体浓度的需求来控制喷油时间。
    图7A
    曲轴位置传感器
    图9A
    曲轴位置传感器和发动机转速传感器一体,用于发动机曲轴位置、上止点位置与发动机转速的测定。
    图11A
    0
  7. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 11:35
    180秒快速识别这些传感器(一)
    空气流量传感器
    图3A
    空气流量传感器又称为空气流量计(AFM),由于测量发动机吸入的空气量。
    图5A
    进气温度传感器
    图7A
    检测进气温度,向ECU输入进气温度信号,作为燃料喷射与点火正时的修正信号。
    图9A
    氧传感器
    图11A
    0
  8. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 11:29
    【每日一例】汽车也会中署!别克暴晒后无法启动

    故障现象:

    一辆别克凯越1.6轿车。客户反映:该车辆在烈日下暴晒两小时后无法起动。将车推到阴凉处片刻后能顺利着车,行驶时一切正常。

    故障维修:

    1) ECM有故障码P1626。当故障出现时,Tech-2无法与ECM通信,与其他模块通信正常。初步判断为防盗系统故障。

    2)检查所有熔丝均正常,并且ECM供电与接地线路、通信线路均正常。

    3)更换ECM和阻断器后故障依旧。

    4)参考图1,尝试将车辆暴晒后检查,发现阻断器1号脚无电压。拆开G201插头未发现异常,重新安装G201后又能起动车辆。
    图4A
    5)怀疑熔丝盒内部故障。熄火后用电吹风加热仪表熔丝盒,故障重现。

    故障解决:

    更换仪表熔丝盒后故障排除。
    0
  9. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 11:25
    【实用技术】奥迪A8更换刹车片匹配!

    引言:

    经常有客户在外面修理厂更换了刹车片后刹车灯报警,关键是没有正确匹配刹车片厚度引起。

    选择地址字53—停车制动

    ——打开点火开关

    ——使用操纵杆打开停车制动

    1, 开始刹车片的更换

    ——选择功能04—基本设置

    ——输入数字5(制动可以完全打开,刹车片可以更换)

    2, 刹车片更换完后

    ——输入数字6(制动关闭)

    3, 输入刹车皮厚度

    ——选择功能10—匹配

    ——输入数字6,测量除金属板外的刹车皮厚度并将其输入

    ——退出诊断(EPB完全关闭)

    ——使用操作杆打开停车制动器

    ——不要踩下制动踏板

    ——关闭点火开关并拔出点火钥匙

    内部执行:执行再次校准操作

    ——两个故障(不可信和未达到下限)现在为偶发且可以清除。

    NOTE:以上步骤缺一不可。
    0
  10. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 11:22
    【汽车正时】克莱斯勒2.7L、3.5L、5.7L发动机高清正时图
    图2A
    图2B
    图2C
    图3A
    图3B
    图3C
    图4A
    0
  11. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 11:17
    【每日一例】奥迪Q5右侧车门间歇性无法上锁或无法开锁(一)

    故障车型:

    奥迪Q5,配置2.0T发动机,发动机型号为CUH,变速器型号为0BK。

    行驶里程:

    15832km。 VIN:LFV3B28R2F3××××××。

    故障诊断:

    诊断仪检查多个控制单元内有“VAG01334: 右后车 门控制单元无信号/通信,静 态 和 VAG01332:乘客侧车门控制单元无信 号/通信,静态”。根据引导型测试计 划提示需检查右前门控制单元J387的供 电、搭铁及相关插接器。读取舒适总线数据结果如图1所示。
    图4A
    根据电路图分析该车后门控制单元通过LIN线和前门控制单元通信,然 后才能通过舒适总线进行诊断。相关 电路图如图2所示。
    图6A
    由于是偶发性故障,综上分析可在虚接现象、 J387搭铁线存在虚接现象、J387到T46的 CAN分离插头之间的舒适总线存在虚 接现象或右前门控制单元J387本身存在 质量问题。

    故障排除:

    用万用表检查J387的保险、搭铁以及到CAN分离插头的 舒适总线、插接器,均没有发现有 虚接故障。更换J387后跟踪客户半个 月,确认故障已经排除。

    故障总结:

    排除偶发故障时,一 定要先排查常规检查项目,在确保常规检查项目没有问题的前提下,可以 根据逻辑分析大胆更换可疑部件
    0
  12. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 11:05
    【实用技术】宝马隐藏水温表查看方法
    图2A
    1、按下"里程数回零按钮"(就是那个仪表盘中间的小棍子)并保持10-15秒。你必须把车打着,当然发动机不一定打开。中央屏幕会显示:

    01.00

    FTSNGR

    (你VIN号码的后7位)

    2、现在,放开按钮。每次你再按下按钮,01中不同的子菜单会出现,格式为01.xx

    3、如果想看03.xx-18.xx等菜单,必须要将19菜单解锁。想从1菜单进入19菜单,需要按住里程回零按钮2秒。

    4、现在,才旦会显示01.__。不要迟疑,持续的按里程回零按钮,知道你看到19菜单。停下。

    5、这时,屏幕应当现实19.__。大概等1秒钟,就会显示:

    19.00

    LOCK ON

    Code: 01

    现在,不要迟疑,再次案下按钮,直到你得到你车的正确Code(代码)。显示正确代码的时候,请停下。这样,所有的菜单就都解锁了。

    你的代码应当可以通过你VIN号的后5位计算出来。比如你的VIN后5位是28393,那么你的代码应当为2+8+3+9+3=25。

    当你显示你的代码后,请等一下,直到显示发生一些变化。

    6、解锁后,如果想进入其他菜单,再次按住里程解锁按钮2秒,直到(19.__出现在屏幕上)。一直按直到你想进入的菜单出现。比如,停在8.__,如果你想显示目前的即使速度。8.__会立即显示出来,当你停下按钮。现在,他会显示成为8.00,这表示你已经进入了8菜单。
    通过按按钮,可以在子菜单中每个选项之间切换。如果你想离开8菜单,按住按钮2秒钟,这时8.__就会显示。不要迟疑,马上松开按钮,并且按下按钮,不停的按直到进入下一个你想显示的菜单。
    0
  13. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 10:58
    【每日一例】本田凌派车一键起动系统失效检修流程(四)
    图2A
    图2B
    图2驻车销开关
    图4A
    图3驻车销开关电路
    图6A
    图4 位于驾驶人侧熔丝盒内的导线连接器D

    找到导线连接器D并将其断开,发现故障现象消失,至此可以确定是驻车销开关存在故障。

    故障排除

    更换驻车销开关并将导线连接器D装复后试车,一键起动系统恢复正常,故障排除。
    0
  14. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 10:55
    【每日一例】本田凌派车一键起动系统失效检修流程(三)

    根据该车的故障现象,维修人员决定以一键起动按钮指示灯闪烁作为故障排除的突破口。根据资料的提示,一键起动按钮指示灯闪烁所对应的可能原因有2种。显然车内无智能遥控钥匙或智能遥控钥匙匹配不成功的情况可以排除,因为车上有智能遥控钥匙且车辆能够顺利起动。
    那么车辆熄火后一键起动按钮指示灯闪烁的原因只可能是熄火后点火开关未回到OFF挡。由于点火开关无法回到OFF挡,导致遥控器不起作用,且无需再次认证就能起动发动机。对于熄火后点火开关无法回到OFF挡的情况,其原因可能是驻车销开关故障或挡位开关故障。

    如果是挡位开关故障,在熄火后仪表上应该会有相关指示灯的提示(图1),该车仪表无相关提示,因此可以排除挡位开关有故障的可能。

    驻车销开关(图2)是常闭型开关,只有在P挡时才断开,如果驻车销开关卡滞,则可能出现点火开关无法进入OFF挡的故障。由于该开关安装位置比较隐蔽,要检查其好坏需要拆卸较多部件,而且通过HDS也无法查到该开关的数据,检查起来比较麻烦。
    但根据其结构及线路(图3)特点,可以通过断开其线路上的导线连接器的方式来判断。断开驾驶人侧熔丝盒内的导线连接器D(图4),使处于常闭位置的驻车销开关在其线路上人为地形成断路,从而模拟挡位位于P挡时,驻车销开关断开的情况。
    图7A
    图1 挡位开关故障时仪表上的相关指示灯应该点亮
    0
  15. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 10:51
    【每日一例】本田凌派车一键起动系统失效检修流程(二)

    (2)熄火。车辆在静止时,只要按一下一键起动按钮,车辆就会熄火,点火开关位置回到OFF挡;在车辆行驶过程中,如需要强制熄火,则可长按或连续按一键起动按钮2次,点火开关回到ACC挡。

    (3)一键起动系统的电源模式。一键起动系统有4个电源模式:OFF、ACC、ON 和 START。当智能遥控钥匙在车内且踩下制动踏板时按下一键起动按钮,系统将起动发动机;再次按下一键起动按钮,系统将关闭发动机并将点火开关置于OFF挡。
    当智能遥控钥匙在车内但未踩下制动踏板时按下一键起动按钮,系统会将点火开关置于ACC挡;再次按下一键起动按钮时,点火开关置于ON位;第3次按下一键起动按钮时,系统会将点火开关置于OFF挡。如果不踩下制动踏板而连续按下一键起动按钮,系统将会在这3个模式下循环。

    (4)一键起动按钮指示灯。一键起动按钮指示灯的状态及对应故障范围如表2所列。 表2一键起动按钮指示灯的状态及对应故障范围

    闪烁(一键起动按钮指示灯)

    车内无智能遥控钥匙或智能遥控钥匙匹配不成功;熄火后点火开关未回到OFF挡(状态说明)

    LF天线、一键起动智能控制模块或防起动控制模块;驻车销开关或挡位开关(可能范围)

    常亮(一键起动按钮指示灯)

    钥匙认证成功但缺少起动所需的相关信号(状态说明)

    制动开关信号、起动按钮信号、P挡或N 挡信号及转向锁模块的反馈信号(可能范围)
    不亮(一键起动按钮指示灯) 进入起动挡或车辆已起动(状态说明) 指示灯线路(可能范围)
    0
  16. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 10:42
    【每日一例】本田凌派车一键起动系统失效检修流程(一)

    故障现象

    一辆2014年产广汽本田凌派车,搭载1.8 L发动机和自动变速器,行驶里程约为1万 km。据驾驶人反映,发动机熄火后点火开关无法进入OFF挡,且一键起动按钮的指示灯闪烁,并伴有智能遥控钥匙失灵等故障现象。此外,在智能遥控钥匙不在车内时,发动机仍能起动。

    故障诊断

    接车后,试车验证故障,故障现象确实存在。对车辆进行断电处理后,一键起动功能即可恢复正常,但当车辆再次熄火时故障又会出现。

    查阅相关资料得知,该车一键起动系统的工作原理如下。

    (1)起动。车辆在起动时所执行的操作如表1所列。任何信号出现问题均可能导致发动机无法起动。

    表1车辆在起动时执行的操作

    钥匙认证

    车辆内部安装的LF天线对智能遥控钥匙进行检测,然后将相关信息发送给一键起动智能控制模块进行相关认证。

    起动请求

    一键起动智能控制模块接收到的起动请求信号包括P挡/N挡位置信号、制动开关信号和一键起动按钮信号。

    电源切换

    一键起动智能控制模块可控制继电器切换ACC和相关起动线路(IG、IG-A和IG-B)。

    转向系统解锁

    一键起动智能控制模块控制转向锁模块解锁,并反馈解锁信号。

    驱动起动机

    PCM接收起动信号;一键起动智能控制模块切断ACC电路,PCM控制起动机运转。

    停止起动机

    PCM在确定发动机顺利起动后,停止起动机;一键起动智能控制模块恢复ACC电路。
    1
  17. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 10:26
    【冷却系统】水箱冷却液

    水箱冷却液是指根据进口及国产高级小车引擎冷却系统的材质结构和运行特点设计的一种新型优质乙二醇系冷却液。

    功 能冬季防冻等原 理将发动机产生的多余热能带走沸 点通常都是超过105℃

    性 质新型优质乙二醇系冷却液中文名水箱冷却液应用位置汽车发动机

    四大功能

    水箱冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时,将会使发动机水温过高,而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足,应该及时添加。不过冷却液也不能随便添加,因为除了冷却作用外,冷却液还应具有以下功能 :

    1.冬季防冻

    为了防止汽车在冬季停车后,冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂,要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右,以备天气突变。

    2.防腐蚀

    冷却液应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用。

    3.防水垢

    冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生,以免堵塞循环管道,影响冷却系的散热功能。综上所述,在选用、添加冷却液时,应该慎重。首先,应该根据具体情况去选择合适配比发动机冷却液箱的冷却液。其次,添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中,使液面达到规定位置即可。

    4、高沸点(防开锅)

    符合国家标准的冷却液,沸点通常都是超过105℃,比起水的沸点100℃,冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅),在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

    2注意事项

    1.使用此水箱补充液不必稀释并应在空气流通地方使用。

    2.不可用此水箱补充液做其他用途。

    3.假如不小心溅在衣物上应立即用清洁剂及清水洗净以免 污染。
    0
  18. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 10:11
    【每日一例】迈腾ABS 内报03366 故障,ABS 灯亮(二)

    7.熄火后导致真空泄露的原因有:真空管上的单项阀漏气和真空助力器漏气。 首先用真空压力测试表检查真空管,真空压力能长期保持,排除真空管的可 能性,将问题锁定在真空助力器

    8.更换真空助力器后读取数据,真空数据正常且能够保持
    图3A
    故障原因分析:真空助力器漏气导致真空压力了不足引起传感器报故障

    故障处理方法:更换制动真空助力器

    专用工具/设备:T10159 制动液抽排设备 VAS6150

    案例点评及建议:检查问题应该本着有易到难得原则,但是此例在维修的检测的过程中始终没有怀疑过真空压力,导致维修走了弯路。另虽然都是03366 故障但是车型不同其维修方法也不同,高尔夫A61.4T 为升级、宝来1.4T 为维修线速,迈腾1.4T 为通道匹配,同时也不能不检查真空压力
    0
  19. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 10:09
    【每日一例】迈腾ABS 内报03366 故障,ABS 灯亮(一)

    【车辆信息】

    车型:迈腾1.4T

    故障:车辆仪表报警,ABS 灯常亮、制动报警灯亮,仪表显示屏提示“制动失效”

    【故障分析和检修过程】

    1.用诊断仪读取03-制动电控系统,有03366 008 真空压力传感器不可靠信号故障
    图3A
    2.由于近期新宝来1.4T 报03366 故障的车较多,怀疑是否线路故障,于是将 真空压力传感器的相应的线路进行维修后试车,没有故障再现

    3.用户使用一天后来电告知故障再次出现,查阅相关资料后得知1.4T 迈腾报 03366 故障多事因ABS 控制单元匹配问题,将用户邀约到店后检查03-制动 电控系统匹配通道的61 组数据,显示为1
    图5A
    4.一般因匹配通道错误导致报03366 故障的61 组数据都可以通过把该组数据改为1 来排除故障,证明该故障不是因为匹配引起

    5.排除线路和软件的可能,怀疑是否真的是真空压力不足引起报警,于是试车发现车辆熄火后一分钟内制动踏板就变的很 硬,踩不下去

    6.读取真空压力数据发现怠速时真空压力正常,但是熄火后真空压力很快就变 成0,正常情况下熄火后真空压力会一直保持,证明漏气
    图8A
    0
  20. CAQC10CAQC10 2016年11月29日 09:48
    干货--众/奥迪(带电子手刹)更换刹车片详细操作方法

    更换新刹车片,具体操作方法如下:

    1 拆下后轮,连接诊断仪,举升车辆;

    2 打开点火开关,释放手刹(后轮能自由转动),进入测试程序;

    3 进入 53驻车制动系统;

    4 进入 04系统基本设定;

    5 输入通道号007,可聆听后轮的有电机转动的声音,大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机缩回。顶分泵拆下旧刹车片就可以了;
    图4A
    (在更换后轮刹车片时若在“基本设定”里输入“007”通道,解码器如果提示“没有此项基本设定” 则在基本设定 010执行轮分泵顶出收回三次的自学习过程(此过程较长等待刹车分泵没有声音后再做其他步骤)。然后再次基本设定中执行007.

    6 更换两后轮新刹车片,安装完毕后;

    7 进入 04系统基本设定,输入006.可聆听后轮的有电机转动的声音,大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机顶出复位.

    8 清除故障码,关闭点火开关,拆下诊断仪器!装好车轮试车。
    图7A
    如果是奥迪A8L/Q7,还需输入刹车片的厚度(A6L不需要)。

    9 进入10通道调整匹配(注意:是10匹配而不是04基本设定)

    10 输入通道号06

    11 输入新匹配值(就是刹车片的厚度,一般范围在9-14之间,可用卡尺测量刹车片厚度,一般新刹车片厚度为12)。输入12。

    12 按确定,屏幕显示通道匹配成功。

    13 清除故障码,关闭点火开关,拆下诊断仪器!装好车轮试车。
    0