返回全部品牌 汽车发展史 名车史 查询OBD故障码 OBD简介 OBD诊断接口
故障码：
P0015
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
B凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 （第1排）
英文含义：
B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0015的故障原因包括B进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。
故障码：
P0016
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
曲轴位置/凸轮轴位置相关性 （第1排,传感器A）
英文含义：
Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor A)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元（ECU）会持续监控可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。
故障码：
P0017
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
曲轴位置/凸轮轴位置相关性 （第1排,传感器B）
英文含义：
Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor B)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元（ECU）会持续监控可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。
故障码：
P0018
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
曲轴位置/凸轮轴位置相关性 （第2排,传感器A）
英文含义：
Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 2, Sensor A)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元（ECU）会持续监控可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。
故障码：
P0019
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
曲轴位置/凸轮轴位置相关性 （第2排,传感器B）
英文含义：
Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 2, Sensor B)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元（ECU）会持续监控可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。
故障码：
P001A
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
A凸轮轴形面控制电路/开路 （第1排）
英文含义：
A Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 1)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电子控制单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内超出了校准的正常范围，则该故障码会出现。
故障码：
P001B
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
A 凸轮轴形面控制电路低 （第1排）
英文含义：
A Camshaft Profile Control Circuit Low (Bank 1)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电子控制单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内低于了校准的最低值，则该故障码会出现。
故障码：
P001C
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
A 凸轮轴形面控制电路高 （第1排）
英文含义：
A Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 1)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电子控制单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内高于校准的最高值，则该故障码会出现。
故障码：
P001D
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
A凸轮轴形面控制电路/开路 （第2排）
英文含义：
A Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 2)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电子控制单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内超出了校准的正常范围，则该故障码会出现。
故障码：
P001E
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
A 凸轮轴形面控制电路低 （第2排）
英文含义：
A Camshaft Profile Control Circuit Low (Bank 2)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电子控制单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内低于了校准的最低值，则该故障码会出现。
故障码：
P001F
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
A凸轮轴形面控制电路高 （第2排）
英文含义：
A Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 2)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电子控制单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内高于校准的最高值，则该故障码会出现。
故障码：
P0020
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
A 凸轮轴位置执行器电路/开路 （第2排）
英文含义：
A Camshaft Position Actuator Circuit/Open (Bank 2)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0020的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU。
故障码：
P0021
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 （第2排）
英文含义：
A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0021的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。
故障码：
P0022
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
A 凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 （第2排）
英文含义：
A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0022的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。
故障码：
P0023
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
B 凸轮轴位置执行器 - 电路/开路 （第2排）
英文含义：
B Camshaft Position - Actuator Circuit/Open (Bank 2)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0023的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU。
故障码：
P0024
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
B 凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 （第2排）
英文含义：
B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0024的故障原因包括B排气/右/后凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。
故障码：
P0025
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
B 凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 （第2排）
英文含义：
B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0025的故障原因包括B排气/右/后凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。
故障码：
P0026
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
进气阀门控制电磁阀电路范围/性能 （第1排）
英文含义：
Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果A（进气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现。
故障码：
P0027
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
排气阀门控制电磁阀电路范围/性能 （第1排）
英文含义：
Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果B（排气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现。
故障码：
P0028
适用于：
所有汽车制造商
中文含义：
进气阀门控制电磁阀电路范围/性能 （第2排）
英文含义：
Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2)
所属系统：
燃油, 空气或排放控制
故障原因：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果A（进气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现。