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		可变力动力转向系统　　 车辆动力学控制(VDC)系统　　 四轮转向电子控制系统
上一页下一页 　   转向盘力特性   　　转向盘力是驾驶者输入转向盘用以操纵汽车的力。转向系凭借转向盘（反作用）力，将整车及轮胎的运动、受力状况反馈给驾驶者，不少文献中称这种反馈为驾驶者感受到的路感（Road Feeling）。驾驶者可以通过手（握住转向盘）、眼睛（观察到汽车的运动）、身体（承受到的惯性力）及耳朵（听到轮胎在地面滚动时的声音）等来感觉、检测汽车的运动状态，但最重要的信息是来自转向盘反馈给驾驶者的路感。人在驾驶时，只有及时、方便、准确地掌握汽车的行驶状况，才能有把握地操纵汽车；因此，良好的路感是优良的操纵稳定性中不可缺少的部分, 转向盘力在操纵汽车时起了重要的作用。 　 　　转向盘力随汽车运动状况而变化的规律称为转向盘力特性。汽车转向系应具有良好的转向盘力特性才能完美地完成控制汽车。 　　转向盘力特性决定于下列因素：转向器传动比及其变化规律、转向器效率、动力转向器的转向盘操作力特性、转向杆系传动比、转向杆系效率、主销位置、轮胎、地面附着条件、转向盘转动惯量、转向柱摩擦阻力以及汽车整体动力学特性等。 　　 　 　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上一节 下一节 上一页下一页