►车 型：Q3

►年 型：13 14年型

►故障描述：

车辆无法起动或不能再起动

• 在起动停止系统运行期间，不能再起动车辆（也可能偶尔发生）

• 组合仪表上显示蓄电池警告符号

• 在车辆起动或起动停止系统运行期间，起动机偶尔运行时间较长 在怠速或行驶时，发电机不发电如何确认见后面页！

►技术背景：

►网关的尾号J，软件版本为 0058 或 0059，网关软件受限导致的功能故障。

►网关的软件版本为大于等于 0063，分析中。

Q3能量管理规则：

蓄电池的电量（SOC）90%和更高：回收激活。这意味着蓄电池的充电被用于电路系统，发电机怠速。

蓄电池的电量（SOC）80%-90%：零电流激活。这意味着仅仅发电机支持电路 系统的所有需要，但是蓄电池不继续被充电。

蓄电池的电量（SOC） 60%或更少：发电机充电蓄电池到80%

►售后服务解决方案

1.借助 VAS 6161 进行蓄电池测试表明蓄电池损坏，则必须予以更换。

2.网关的尾号J，软件版本为 0058 或 0059。使用软件版本管理代码 19A008升级网关,升级后网关版本为0063，更换后再继续观察测试

按下面方法确认发电机不发电！然后才能尝试网关！

3.确认发电机不发电：

1.借助 VAS 6161 进行蓄电池测试, 如果 VAS 6161 分析表明蓄电池损坏，则必须先予以更换.然后继续测试发电机。

2．确认发电机是好的（倒换其他车）

3. 测试时必须保证蓄电池和发电机是好的后，下面三个方面都需要检查，尤其第二方面来确认发电机未发电。其一，在怠速或行驶时， 测量发电机发出电压(发电机电极引出线测量或读取发电机电压测量值)，以及测量蓄电池电压。是否蓄电池电压一直在下降，甚至低于12.5V，且测量发电机发出电压也在下降，发电机发出电压等于蓄电池发出电压，来确认发电机未发电。

其二，使蓄电池的电量（SOC）等于或低于60%后，测试在怠速或行驶时，检查蓄电池的电量，（根据能量管理策略，此时正常情况下，发电机应对蓄电池充电到80%），若蓄电池还低于60%且 一直下降，可以确认发电机未发电。

检查蓄电池的电量方法：进入网关的测量值菜单

其三，当打开大的用电器，如大灯开关灯后，蓄电池的电量（SOC）从低于60%上升到80%，来确认发电机正常发电。 总结：

1.借助 VAS 6161 进行蓄电池测试表明蓄电池损坏，则必须予以更换。

2.网关的尾号J，软件版本为 0058 或 0059，使用软件版本管理代码 19A008升级网关,升级后网关版本为0063，更换后再继续观察测试

3.必须按上诉方法确认发电机不发电，然后才能尝试更换网关