轿车的故障涉及全车各部位，情况纷繁复杂，有时很难确定，故障的发生多取决于产品质量。可靠性高的产品出现的故障往往容易找到，而产品质量有缺陷的车，因为使用材料、加工工艺等方面的原因，故障部位常常很伤脑筋。如果我们采用故障概率分析法，按顺序排列，就会容易得多。

一辆奔驰560EL轿车因气门异响更换新摇臂后出现怠速剧烈抖动的情况。按照一般思维，只拆装了摇臂凸轮轴(查找故障应当首先考虑这个部位)，维修工在断火试验时发现至少有3个缸工作不良，他想只更换1个缸的摇臂，即便是有故障也不会引起这3个缸都不工作，故障原因可能在于其它方面。根据经验，可能原因排列如下：

(1)废气再循环(EGR)系统故障，废气大量进入气缸(此项可能性最大)。

(2)进气系统漏气，混合气太稀，怠速工作不良(此项可能性居中)。

(3)更换摇臂(质量有缺陷，此项可能性最小)。

首先，检查废气再循环系统。将EGR阀上真空管去掉，故障依旧；再将EGR阀从发动机上拆下，发现该阀锈蚀严重，废气通道与进气通道互不相通，废气并未进入气缸，可能性最大的一项成为不可能；接下来检查进气系统，没有发现有漏气的地方，第二种可能性也被排除；最终发现确实是摇臂型号不对，新摇臂比旧摇臂高约2mm，磨去一段后修正至标准值，重新装复后发动机怠速平稳，故障排除。