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CAQC10
【每日一例】迈腾1.8T G195故障导致挂档车不走
【车辆信息】 故障车型:迈腾1.8T 故障现象:修完发动机后,挂入D档车不走,加油2000转后车才走动 【故障分析和检修过程】 1、电脑检测故障码“17105 变速箱输出转速传感器—G195不可信信号 偶发”
2、读取数据流检查G195信号,有输出信号。将故障清除后试车,故障依旧存在。查看资料得知:当G195 出现故障时电脑将采用车速信号代替G195,所以通过数据流看到的有可能是代替信号。 3、测量G195传感器插头T8aa/5、T8aa/6电压12V,检测此插脚和变速箱电脑的连接正常。
4、通过分析G195传感器的作用和变速箱工作原理,初步怀疑是油泵工作异常造成此故障G195汇集驻车齿轮上的变速箱输出转速,驻车齿轮室中间轴传动齿轮的组成部分。
由于从动行星齿轮和中间之间轴的传动,这两者之间转速保持相应的比例,控制单元通过传动比来计算出实际的输出转速。所以变速箱转速输出信号是变速箱重要的信号之一。 通过以上分析可以判定是变速箱内部传动比出现误差,导致变速箱控制单元记录故障码,产生此故障。
5、仔细回想安装变速箱过程,在安装时曾出现过“咔”响声。这就更证明以上的分析是有道理的,将变速箱拆下后发现变速箱油泵损坏。
故障原因分析: 维修技师在安装变速箱时没有将变矩器安装到位,导致变速箱油泵损坏。 故障处理方法: 更换变速箱油泵 专用工具/设备: VAS6150、10-222A、VAG1331、T10179、VAG1383、VAG1332
2017年1月2日 15:34
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