1、原车发动机的正时是准确的，就是说发动机是正常的，此方法方有效。

2、此方法看似简单，实际是根据发动机原理来的。不建议从来未修过车的人动手，最好有一定的维修基础。

步骤：

1、架车，架右侧，拆下右前轮。

2、拆下车轮后就看见塑料挡泥板了，上面两个铁螺丝，下面是塑料螺丝和塑料扣。

3、用千斤顶支起发动机。

4、差不多了，可以拆了。看前贴，把上面挡路的小水箱拆下，电线束移走。

5、拆下发动机支撑架。发动机上的支架螺丝是这三个。

6、取下支架总成，所以要支好发动机。拆他是为了拆正时皮带壳以取下皮带。

7、松开发电机皮带张紧轮，在图中画圈处。不用松开张紧轮的紧固螺丝此处注意，此张紧轮的弹簧较紧，用15# 套筒逆时针方向慢慢加力，会看到皮带的张力在消失。这时可以拿下皮带。再注意，若搬不动张紧轮，千万不能用松开张紧轮螺丝的方法拆皮带，因为张力大，会使缸体的螺丝孔损坏。我的张紧轮就不行非常难松。实在不行把发电机皮带剪断吧。

8、拆下曲轴皮带轮，不要拆中间的大螺丝，要拆周围的小螺丝。我是用气动扳手冲下来的。没有气动扳手就在驾起车之前挂上档拆。