故障现象：

双龙主席３．２ Ｌ轿车，装备直列６缸发动机，出现无法着车现象。经车主介绍，此车起动过程中踩几下油门踏板只能瞬间着几秒种，在多家修理厂维修都没排除故障。

故障诊断：

接车后，笔者试车发现确如车主所讲，根据以往的经验，这种情况非常像防盗系统问题，所以先从防盗系统入手检查。双龙主席不同于其他车型，防盗器工作时断油断电，能瞬间着车３ ｓ，防盗指示灯闪烁。为了证明是否真正防盗故障，先把其中某缸高压线断开做跳火试验，试验时火花强烈且能随起动机运转时一起跳火。

装回高压线，拔下进气歧管上的真空管，利用化油器清洗剂从真空管喷入，试着打车，结果一下子就着车了，只要一直喷清洗剂，发动机就能维持运转，而且运转时故障灯也不亮，此种情况说明不是防盗系统的问题。

接下来从基本油路查起，松开主油压管，有汽油流出，在油压测试口处（图１）接上燃油压力表，打开点火开关到２挡，油泵工作３ ｓ，燃油压力显示为２８０ ｋＰａ。起动发动机时，燃油压力上升到３２０ ｋＰａ左右，看来燃油压力在正常范围。既然有高压电，燃油压力也够，那么应该检查是否有喷油信号。用二极管试灯接入喷油器接头处，发现打车瞬间有喷油信号，之后就没有了。原来，打不着车是因为没有喷油信号。

图1 在油压测试口处接燃油压力表

诊断仪，接上圆头诊断座，打开点火开关，先读取故障码。有２个偶发故障码：一个是喷油器工作不良，另一个为２缸和５缸喷油器故障。将故障码清除后，再着车故障依旧。重新读取故障码，还是有２个偶发故障：喷油器故障工作不良和１、６缸喷油器故障。再清除后着车，故障码又变成喷油器工作不良和３、４缸喷油器故障。