1车型介绍： 车型：panamere 底盘号：970 故障点：发动机

客户陈诉：车辆发动机故障灯报警提示

故障分析：经PIWIS tester检测车辆相关故障代码为P1362汽缸4气门升程控制（信号不可靠）当前故障存在，查看发动机实际值发现无失火现象、查看发动机不平稳值发现第四缸怠速运转时为最高-0.7928μs，测量缸压发现第四缸缸压为9bar，其它缸缸压为14bar左右为正常，拆下进气歧管发现第四缸第二个进气门大行程打开，导致发动机故障灯报警提示，需要更换第四缸第二个进气门液压挺柱。

解决方式：更换液压挺柱后故障排除。

2车型介绍 车型：panamere 底盘号：970 故障点：空气悬挂

客户陈诉：车辆底盘升降无法实现

故障分析：经PIWIS tester检测车辆相关故障代码为000328系统空气量过低（快速加注启动），当前故障存在、000284控制位置不可调车辆过低或过高，当前故障不存在，发现车辆手动控制车辆底盘升级，仪表显示车辆升降无法实现，检查保险丝无损坏，根据车间手册（使用专用工具：氮气瓶、充气表、管路、截图、保时捷PIWIS检测仪）将整个车辆空气悬挂系统充气，充气时发现车辆空气压缩机尾部漏气导致车辆无法升级，最终确定空气压缩机内部故障导致漏气，需要更换空气压缩机。 解决方法;更换空气压缩机

3车型介绍 车型：cayenne 底盘号：92A 故障点：燃油系统

客户陈诉：车辆启动延迟

故障分析： 经PIWIS tester检测车辆无相关故障代码，测量低压燃油油压时发现启动后油压4bar——5bar之前抖动，熄火后油压为4.5bar，等待20分钟后油压为2.7bar，检查发现车辆低压油压不正常，正常油压启动时应该在5.5bar左右，熄火后油压应该停留在5.0bar——5.3bar左右，此车为4.5bar，最终确定为燃油压力调节器泄压导致车辆启动延迟，需更换燃油压力调节器

解决方式：更换燃油压力调节器后故障排除

车型介绍 车型;cayenne 底盘号;92A 故障点：混合动力

客户陈诉：车辆形势颠簸路面时混合动力报警提示

故障分析：经PIWIS tester检测车辆相关故障代码为P0A0A00导航线路断路、C120AB检查压缩机控制单元故障记忆内容、B200DF0内部通信错误导致功能受限，进入故障引导信息显示检查高压空调压缩机高压电线的制造日期是否在2010年6月1日至2010年7月9日之前的需要更换，经检查高压电线的制造日期为2010年10月18日，检查电源电子设备，进入电路图查看电动空调压缩机电缆插头B3与电压电子设备F3导通、B4与F4导通，不正常。并且晃动线束测量有电阻显示，测量电源电子设备至高压蓄电池之间的高压导线导通正常、使用静电测量仪测量为正常，最近检查确定为空调压缩机电缆损坏，需更换。

解决方式：更换压缩机电缆后故障排除

5车辆介绍：车型：cayenneSHybrid 底盘号：92A 故障点：发动机问题

客户陈诉：仪表显示混合动力故障

案例解析：

1、经PIWIS tester检测车辆相关故障代码显示真空助力泵机械故障；

2、试车发现只有在发动机停止工作，转换为电力驱动时才会显示故障，因为混合动力车型都配有一个电子真空泵以确保电力驱动时有足够的真空，

3、在车辆用电力驱动时测量真空泵电源发现无电源电压，查线路图，检查电动真空泵单独保险丝，发现保险丝烧断，更换新的保险丝，试车正常。

解决方案：更换保险丝后正常

车辆介绍：车型：cayenneSHybrid 底盘号：92A 故障点：混合动力

客户陈诉：仪表显示“警告混合动力故障”

案例解析：

1、新车PDI打开点火开关后发动机不能着车，水箱散热风扇高数常转，仪表显示混合动力系统故障;

2、经PIWIS tester检测车辆相关故障代码，DME故障代码为：高压蓄电池导航线路，当前故障纯在，用GFF显示检查导航线路，检查高压系统的导航线路发现压缩机上的高压线路插头没到位，用手一碰插头就掉了，于是紧固插头后删除故障吗试车，启动正常

解决方法：禁锢插头后故障排除

7车型介绍：车型：Cayenne E2 底盘号：92A

客户陈诉：车辆在行驶中，或锁车后前后警示灯偶尔闪烁；

案例解析：

1、经PIWIS tester检测车辆无相关故障代码，分析可能引起前后警示灯闪烁的控制单元有后部控制单元（防盗系统）、气囊控制单元、PSM控制单元、前部控制单元、空调控制单元（警示灯开关）；

2、查看后部控制单元（防盗系统）、气囊控制单元、PSM控制单元的实际值未发现异常，在检查前部控制单元的实际值发现危险警示灯的启用状态不稳，在“是与否”之间闪动。于把故障锁定在前部控制单元和警示灯开关以及其之间的线路；

3、检查Front-end CU及插头正常，拆下空调控制单元，检查控制单元的针脚发现A21针脚弯曲，与A21针脚相对的A插头也不正常，由于A插头的A21插孔之前是密封的，在安装插头时造成A21针脚弯曲，使之不能与A插头的A21插脚完全插实，造成虚接状态，造成危险警示灯的信号有时触发

解决方案：处理后系统正常

8车型介绍 车型：panamere 底盘号：970 故障点：雨刷器

客户陈诉：仪表显示雨刷器报警

故障分析：经PIWIS tester检测车辆相关故障代码为：C13101雨刷器处的LIN信号故障存在，踩下前扰流板检查雨刷电机插头无松动损坏现象，检查A1# 供电为13.72V正常，A2# 打铁正常，A4# LIN线电压为9.27V正常，与另一台车雨刷电机调换后发现此车故障消失，另一台故障显示，最终确定雨刷器电机故障需更换

故障排除：更换后故障排除

9车型介绍 车型：panamere 底盘号：970 故障点：方向柱

客户陈诉：方向盘上下调节时有吱吱响声

故障解析：经PIWIS tester检测车辆无相关故障代码，调节方向盘上下高度时发现此故障现象确实存在，当方向盘调节至中间位置时响声严重，拆下方向盘与转向柱护板发现响声来源于转向柱高度调节涡轮蜗杆处。对高度调节涡轮蜗杆处经行润滑后响声依然存在，经向保时捷官方上报，厂家回复新型润滑脂。

故障排除：经润滑后故障排除

10车型介绍 车型：Cayenne 底盘号;92A 故障点：油压调节器

客户陈诉：车辆启动延迟

故障分析：经PIWIS tester检测车辆相关故障代码为P1023启动时燃油油压燃油量过低(超过极限值）当前故障存在，测量油压、启动发动机系统油压显示为5.3bar为正常，当将发动机熄火后汽油压力极速下降至0.5-0.8bar左右，检查油管管路无损坏渗油现象，拆下汽油滤清器检查油箱内部管路为正常，最终确定为油压调节器故障需更换

解决方式：更换后故障排除.