技师分享☞全面解析汽车异响原因及检修方法（十）（七）气门异响... - 汽修技术

技师分享☞全面解析汽车异响原因及检修方法（十）

（七）气门异响

故障现象:

1．发动机怠速时，发出有节奏的“嗒嗒”声响。

2．发动机怠速增高，声响也随之增高。中速以上时，声响变得模糊嘈杂。

3．发动机温度变化或断火试验，声响都不随之变化。

故障原因:

1．气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当，使气门间隙过大，导致顶置式气门的摇臂头部与气门端部撞击。

2．凸轮磨损过量，运转中挺柱产生跳动。

3．气门弹簧座脱落。

4．气门导管积碳过多而咬住气门。

诊断与排除:

1．在气门室或气门罩侧听察，一声响随发动机转速不同而改变，且高、中、低速时均有异响，同时，发动机温度变化或断火试验时声响并不随之变化，则为气门响。

2．拆下气门室盖或罩，使发动机怠速运转，并将塞尺插入气门端部与挺柱间隙中，逐个试验。当插入某个气门间隙中，声响减弱或消失。若塞尺插入后，声响减轻，但未消失，可用旋具撬住气门杆，声响消失，则为气门间隙过大造成，原因是气门杆导管磨损。

2016年12月21日 09:29