⒊发动机舱异味

①受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。

②还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而挥发产生的气味。

【维修策略】

车辆在使用过程中，如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车

①检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路及时修复，避免更大的安全事故。

②排除线路故障之后仍存在难闻气味，应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

⒋尾气颜色异常

汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的，而当发动机出现故障时，尾气颜色会有所变化。

①尾气呈黑色，就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。

②燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气。

③尾气颜色为蓝色时，可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上蹿，进入发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。

【维修策略】

①尾气呈黑色时，这种情况要检查与进气相关的传感器。

②尾气颜色呈白色时，火花塞故障和燃油品质不良的可能性较大。

③若尾气呈蓝色，则要解决烧机油问题，可能是火花塞或气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。