故障现象:

一辆行驶里程约10万km，车型为E83，搭载N52发动机的2011年宝马X3运动型多功能车。用户映反：该车行驶稳定控制系统报警。

故障分析：

（1）维修人员试车发现，该车发动机起动后，仪表上行驶稳定控制系统DSC灯亮起，中央显示屏显示，行驶稳定性受到限制。

（2）检测行驶稳定控制单元，发现故障码6E3E—转向角传感器信号中的相对信号出现异常，导致转向盘中间位置无法确定；0005—转向控制单元中的程序存储器损坏。

（3）检测其他控制单元，发现有电源电压过低的故障记录。测量蓄电池储电量，发现明显不足。分析认为，在电源电压不稳定的情况下控制单元的程序选行会出现混乱，导致故障码的产生。

（4）故障排除：

更换蓄电池后，对行驶稳定控制单元进行初始化。交车后多次回访用户，确认故障已排除。