检查插孔67和二针插头触点2之间导线的导通性，测试电阻值为1.2Ω（要求电阻值最大1.5Ω）；检查插孔54和二针插头触点1之间导线的导通性，测试电阻值为1.1Ω（要求电阻值最大1.5Ω）说明进气温度传感器G42与电脑的连接线束不存在断路及短路的情况。至此怀疑发动机控制单元本身故障。于是将发动机电脑进行替换，但故障现象依然存在。

到此维修陷入困境。最后联想到该车在其他修理厂拆过发动机，是否存在传感器插头插错的可能。经过检查发动机电路图，果然发现连接到进气温度传感器G42的线束颜色不对，其颜色正好与其附近的进气歧管切换阀的线束颜色相符。原来是在装复发动机时，把进气温度传感器与进气歧管切换阀的插头插反了，从而造成了该车的故障。

故障排除：

将两个传感器的插头正确插接后，再次进入V.A.G1552阅读数据块单元的003显示组，此时第4显示区的进气温度指示正常，该车故障也得以排除。