揭秘卡车发动机的三种制动原理!(三)
图2A
根据发动机的特性,在允许的转速区间内,转速越高制动效果越好。在使用中,我们需要选择合适的挡位,使发动机转速达到最佳工作状态,这样才能发挥发动机制动的效果。一般来说,发动机制动的高效区间都在2000转附近。只要不超允许的转速区间,对发动机完全没有损伤。另外发动机制动的液压系统,使用的是发动机本身的机油,在使用中,除了调整间隙,一般是不需要对它进行维护的。
图4A
正确使用发动机制动,直接的好处就是减少踩刹车的次数,踩刹车的次数少了,就意味着刹车片和刹车鼓的磨损减少,延长了使用寿命,减少了更换刹车片的次数。无论从时间上还是经济效益上都会给卡友们带来效益。

● 编后语

发动机制动,是成本相对比较低廉,效果很好的一种辅助制动。在下坡时能够一定程度上减少使用行车制动的次数,不过发动机制动在车速较高的时候,就显得有些力不从心了。

从今后的趋势来看,发动机制动配合液力缓速器将会是未来卡车的主流安全配置,在速度较快的时候,使用液力缓速器,在一些行驶速度较低的国省道等不适合使用液力缓速器的路段,则可以使用发动机制动来控制车速,总之一句话,合理使用辅助制动,能让您即安全又省钱。
2016年11月25日 11:31
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