及时更换机油滤清器和空气滤清器 ： 使用涡轮的车型平时要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器,并保持涡轮的清洁性。

一般来讲,涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小,如果使用的机油不纯或是机油滤清器不干净,则会造成涡轮增压器过度磨损。

其次,由于空气中含有大量的杂质,灰尘颗粒一旦进入高速运转,就会使得尘埃颗粒撞击增压器,从而造成涡轮运转不稳,以致磨损。

需提醒的是,对于滤清器的拆卸与更换,涡轮增压器是非常有讲究的,拆卸涡轮增压器时,要堵住进气口,排气口以及机油进口,且不要碰到执行器和连杆,以免变形。

冷车启动要慢行,热车怠速再灭车 ： 在冷车启动时,机油温度通常都比较低,比较粘稠,润滑效果不佳,所以待温度升到正常温度后,才能达到润滑效果。

而在这个过程中,如果强迫涡轮全负荷工作,则会使其磨损,所以,建议冷车开车前应怠速运转3-5分钟,尤其在冬天,一定要先热车后再走。

此外,停车时,最好先在原地怠速一会儿再熄火,因为涡轮增压器工作起来后,所达到的温度会非常高,灭车后,涡轮由于惯性还会继续运转一段时间。

也就是说此时仍然需要润滑油的作用,如果停车后就马上关掉发动机,那么冷却系统和润滑油的供应也会停止,这样会伤害到车辆的轴承,所以,熄火前先让发动机运转2-3分,让涡轮有足够的时间冷却。

对于涡轮增压的养护,其实注意两点尤为重要,一是用好品质的合成机油,虽然成本比普通自然吸气发动机要高,但却能发挥出涡轮的最大性能。

其次则是日常使用时要先热车再走,停车时也不要马上关掉发动机,怠速3分钟左右,对涡轮的磨损可起到一定保护作用。