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教你清理发动机舱内的油泥,学不学?(三)
六、用清水洗干净 清洗剂在化解油泥后,还是会附着在发动机舱内的各个零部件上,所以在它们即将风干之前,要用清水冲洗干净。这里说的用水清洗并不是玩命去冲,与高压水枪冲是两个概念,只是为了将已经化开的油泥冲掉,因为光用麂皮或布是擦不干净的,化开的油泥会继续糊在各个零部件上。
如果经验不足或者是对于发动机构造不太了解的话还可以使用小型设备,比如矿泉水瓶或者是浇花的小喷壶,这样可以保证动作更精确,不会水花四溅伤及无辜。用它们清洗比用高压水枪的“副作用”要小多了。
不过在用水清洗前,还要做一下防范措施,就是先启动发动机保持怠速状态,原因有两点:一是防止点火线圈等关键部位溅到水后,造成短时间启动困难二是发动机运转后,机体温度会上升,可以加速水蒸发变干。
七、线束护理剂
用水清洗后,一定要将发动机舱内部件上的水吹干,气枪吹干是最好的方式。如果没有,只能用麂皮或吸水性能好的布擦干(最好别用毛巾,会掉毛),然后待其完全晾干。 如果讲究点儿的话,建议给发动机舱喷上一层线束护理剂(也有叫“发动机舱上光剂”之类的名字),原理是一样的。
使用方法很简单,待清洗干净的发动机完全晾干后,将线束护理剂均匀地喷在发动机舱内的各个部件上就好了,其作用可以防止油泥积累,可以减缓线束老化,减小老旧车型自燃的几率。最好不要用表板蜡代替,因为表板蜡是比较粘的,喷上后会黏上很多灰尘,看起来反而更脏。
2016年11月24日 11:53
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