检修工作进展到此说明:发动机不能启动是由于配气相位出了问题。通过对进、排气凸轮轴进行检查,表面能看到的问题只是排气凸轮轴正时带轮上的标记与排气凸轮轴上安装链条侧的缺槽标记发生了一点错位(本应在一条直线上)。链条的正确安装方法如图4所示。由于帕萨特B5的进、排气凸轮轴都采用空心结构,凸轮轴本身发生扭曲的可能性不大。故障要么出在链轮上,要么出在正时带轮上。检查链轮没有故障,决定拆下正时带轮检查

故障总结

拆下排气凸轮轴正时皮带轮。发现正时皮带轮与键是一体的,而键已被切断。排气凸轮轴与正时皮带轮刚好错开了一个键槽的角度,对应到正时带上刚好错开了4个齿。由于结构上的原因,在调整配气相位转动凸轮轴时,没有发现这里出了问题。