其中有对触点明显烧蚀，问题应该就出在这儿。用细砂纸打磨该触点，复原让客户试用一段时间，后经过电话回访确认，故障排除。

故障总结：

间歇性的故障不太好诊断，好在该车来站的时候故障正好出现而且有故障码，这个问题解决起来就容易多了。

由于触点接触不良，行驶中的震动或者踩制动都有可能产生一个错误的制动信号（即使驾驶员没有踩制动），TCM得到制动信号后误以为驾驶员在踩制动，于是强制降挡，于是这时候就有制动感，ECM通过通信线路得知正在制动，自然就会降低发动机转速，根据制动优先的原则，这个时候踩加速踏板车辆不予响应，抖几下加速踏板车辆就正常，可能是由于抖加速踏板的震动使得触点恢复正常状态从而使车辆恢复正常。