09年电子油门普桑,冬天早上不好启动,要启动5,6次才能着车,而且每次启动的时间都持续很久,着车后再熄火启动就没问题了,刚大修过,曲轴位置传感,相位传感器,废气阀,点火线圈,缸线,火花塞水温感应塞全换了,进气支管,喷油嘴,节气门全清洗过,油压也好着,哪位大神帮忙分析一下。
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2017年11月27日 09:43
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  1. 淡淡的夏天淡淡的夏天 2017年12月5日 13:36

    汽油滤芯

  2. 仲夏夜歌仲夏夜歌 2017年12月5日 07:46

    @linsen 电瓶电力十足,机油是10w――40,属于四级机油,但是其它使用这机油的车辆很好发动,后来我又检查了,发现每次开钥匙时汽油泵会泵油,等个几十秒再开钥匙油泵还会泵油,然后再启动有2次就能点火,估计是油泵泄压了

  3. linsenlinsen 2017年11月27日 11:03

    天气冷了,气缸里面的机油受冷凝固,只有重启几次,让机油受热,才能使里面的其它零件正常工作。
    为了解决这个问题,得换防冻机油的,这样的话就不会出现这个问题,不过,防冻机油比一般的贵!!
    其次:检查一下蓄电池是否良好。天冷,蓄电池的性能也是会下降的啦,所以用好一点的蓄电池。
    这样 基本就能解决 天冷难启动的故障咯。

  4. linsenlinsen 2017年11月27日 10:58

    还有,就是检查一下 蓄电池是否良好?
    蓄电池在低温下,由于电解液粘度增加,渗透能力下降,电阻增大而降低了输出功率,使启动机拖动发动机困难,无法达到最低启动转速,影响发动机启动。同时,由于蓄电池端电压低,火花塞的火花弱,加之混合气密度大使电极间电阻增大,难以点燃混合气,亦是造发动机启动困难的原因。

  5. linsenlinsen 2017年11月27日 10:56

    用的是什么机油呢?天冷地区,冬天与夏天用的机油要不一样哦!!!
    低温条件下,发动机启动困难的主要原因是润滑油粘度增大,燃油挥发性变差和蓄电池工作能力减弱。润滑油粘度大,流动性差,使发动机曲轴的旋转阻力增加,降低了启动转速,并使进气管内气体流速减慢,燃油雾化不良而不能迅速启动。