4、进一步检测增压压力传感器G31 的信号，数据块显示增压压力怠速实际值为3227.3hpa，增压压力标准值为354.22hpa,显示的实际值不正常，正常值怠速应该为1000 hpa 左右。加速时应该变化，而此车没有变化。

5、根据电路图进行分析检测，发现GX26 的3 脚（G31 的信号）与接地线短路。

6、断开增压压力传感器GX26（温度传感器G42 和增压压力传感器G31 集成）后故障显示增压压力传感器过大信号和进气温度传感器1 过大信号，传感器参考电压 A 断路故障消除。

7、通过检测计划、数据块分析，传感器电压测量共同确定为GX26 本身故障。

故障原因分析：增压压力传感器G31 内部短路，导致A点电压为低电位，从而发动机相应传感器工作失常，发动机加速不良，怠速抖动。

故障处理方法：更换增压压力传感器。

专用工具/设备：VAS6050B 8786N

案例点评及建议：高7车的故障码显示有时候不好分析故障原因，必要时可以借助检测计划，这样可以快速的排除故障，减少维修中走弯路。

故障总结：维修故障车辆时，一是根据故障码进行分析，二是通过检测计划或添加检测计划进行引导分析（ODIS的检测计划目前非常强大），三是根据故障现象借助数据流来进行分析。