故障车型：

配置6缸水平对置3.0L发动机。

行驶里程：22350km。

故障现象：

据用户反映，启动发动机后，仪表上的驻车制动/制动液位警告灯常亮。进厂后维修技师经过初检，确认客户所说的现象存在。

故障诊断：

首先验证故障现象，技师松开驻车制动，并拔下制动总泵储液罐上的制动液位开关的插头，观察到仪表上的驻车制动灯仍然常亮。接着连接专用故障诊断仪进行全车扫描，也没有故障码存储；进入故障引导程序，找到驻车制动系统相关电路图，想按照电路图来分析相关线路是否存在搭铁现象。

拆下仪表，拔下仪表的线束插头，用万用表测量驻车制动开关线路，没有搭铁现象。测量制动液位开关的两线插头，也没有搭铁情况存在。随后用跨接线短接制动液位开关和驻车制动开关，测量仪表线束中B 插头的B7脚与搭铁导通，拔下短接线则B7 脚与搭铁之间电阻为无穷大，这说明线路中无短路和断路情况存在。

接上仪表线束中A 插头，不连接B 插头，启动发动机后驻车制动警告灯仍然常亮。既然驻车制动警告灯的相关线路没有问题，仪表有问题的可能性就很大了。