了处理。
该车的防盗控制单元集成在组合仪表中，因此同样需要对防盗控制单元的供电、搭铁进行检查。根据相关电路图(图2)可知，组合仪表的供电路径是：SB28→J329→SC6→组合仪表。检查相关线路及插头，连接正常。为保险起见，我们对组合仪表的搭铁点进行了打磨处理。 在燃油系统方面，鉴于车辆绝大多数情况下均正常，因此油路系统方面不会有问题，应重点检查相关控制部分。

参照相关电路图可知，燃油泵的供电路径是：SA5→SC27→J17(油泵继电器)→G6(油泵)。利用万用表测量相关线路，检查相关线束插头均正常。考虑到燃油泵继电器受控于发动机控制单元，燃油泵继电器的线路也有可能出现问题，于是我们又对J17的相关线路进行了检查。

根据相关电路图可知，J17的控制路径是：J329→SC1→J17→J220，经仔细检查，没有发现问题。又对喷油器的供电熔丝SC27进行检查，也完全正常。
考虑到该车相应的控制单元可能存在不稳定性，加之有现成的无故障元件，我们对J519、15号继电器及燃油泵继电器进行了替换。
在完成上述维修后，试车完全正常，于是只好将车交付用户继续观察。