【车辆信息】

车型：迈腾1.8T

故障：迈腾1.8T 新车4000 多公里水泵渗漏冷却液，更换水泵后行驶1000 多公里，水泵处再次渗漏防冻液。

【故障分析和检修过程】

1. 车辆行驶 4011km 时来站检查漏防冻液，经检查是水泵处漏防冻液，拆下水泵发现节温器侧方形出水口内边缘有破损，就更换了水泵。

2. 更换水泵后车辆又行驶1000km 左右，再次进站抱怨防冻液又漏了，检查还是水泵处渗漏防冻液。拆下水泵发现水泵还是在节温器侧方形出水口内边缘有破损，所损坏的位置与第一次大致相同，（如下图）

3. 因为此车辆是新车且两次水泵所损坏位置大致相同，分析又水泵质量问题导致的几率不大，应该是其他某方面有问题，导致了水泵接连损坏。就水泵的损伤形式，分析有几种可能：

1、水泵本身质量有问题

2、水泵的安装位置有问题

3、安装水泵的缸体表面有突起

4、有外力导致

4. 因为已经连续损坏了2 个水泵，分析水泵本身问题导致的几率不大；将新水泵涂抹密封胶后，检查水泵安装的位置；对发动机缸体与水泵接合面的平整度进行检查，经检查平整度正常。

5. 在检查的过程中发现2 缸、3 缸喷油嘴下部有大量黄色的汽油残留的痕迹（如下图）， 结合客户反应的有时候在行驶中驾驶室能闻到汽油味。分析该痕迹应是渗漏出的汽油痕迹，但渗漏汽油是否和水泵损坏有关系呢？

6. 进一步检查发现，水泵的密封圈有些胀大（见下图），原来以为是水泵壳体损坏后将壳体拉长，现在看是汽油寝室密封圈，导致胀大，从而胀坏了壳体，导致漏水。