诊断至此，怀疑燃油泵工作不良，可能的故障原因为燃油泵及其线路故障。打开后备箱，拔下燃油泵导线连接器，万用表测量燃油泵的搭铁，正常；将点火开关置于起动位，同时测纽燃油泵的供电，也正常；装复燃油泵导线连接器和燃油管后试车，发动机可以起动着机。

这让维修人员感到很奇怪，经过仔细分析认为，要么开后备箱的动作对燃油泵线路产生了影响，从而使燃油泵恢复正常工作，要么纯属巧合，正好故障部位自动恢复正常。查看维修资料得知，该车后备箱左侧有一个搭铁点（以），并且燃油泵的搭铁线就接在这个搭铁点上。

故障排除：

打开后备箱，拆下左侧内饰板，发现搭铁点松动，将搭铁点重新固定后试车，路试了3 km，未见异常。交车1个月后电话回访，驾驶人反映发动机自动熄火的现象未再出现，故障彻底排除。 一般偶发性故障比较难排除，再加上无故障代码及故障发生频率很低，诊断起来更是难上加难。

故障总结：

本文讲迷了一例因燃油泵搭铁不良导致发动机偶尔熄火的案例，从文中可以看出，测量时燃油泵搭铁正常，并不能代表搭铁线路一定正常，即暂态不能代表稳态，希望广大维修人员能认识这一点，避免在诊断偶发性故障时随意换件，走弯路。