【每日一例】伊兰特发动机故障灯点亮☞原来是CVVT惹的祸(二)

因为OCV安装在缸盖的后部靠外侧,只有一个螺丝固定,便于拆卸安装。拆卸下OCV后便发现阀芯竟然卡在最顶端的位置,压缩着回位弹簧,这是最大提前状态,而在没有油压的时候阀芯应该在回位弹簧的作用下回到初始的位置,可见明显的不对。在怠速状态下,为了稳定发动机的燃烧,OCV控制的机油流向执行器的延时**,CVVT处于延时状态,而实际阀芯卡在了顶端的位置,如图4所示。
图3A
故障排除: 顶端的位置是处于提前状态的油压位置。使用小平口螺丝刀轻轻的拔几下阀芯,“啪”的一声,在回位弹簧的作用下,阀芯回到原始没有油压的位置。接着用清洗剂清洗OCV,反复拔动阀芯看是否再次发卡,确认阀芯在OCV里活动自如后,再用气枪吹干,安装上去,清除故障码,启动车辆,故障灯熄灭,怠速状态下发动机运转平稳,路试车辆加速有力,观察数据流状态如图5所示。故障解决!!!!
图5A
2016年11月26日 14:58
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