故障描述：

一辆2011年产一汽-大众奥迪A4L 2.0T轿车，搭载CDZ型发动机，匹配0AW型无级变速器，行驶里程2万km。用户反映该车在行驶过程中熄火，重新起动无法起动，请求救援。

故障分析：

经仔细询问用户，得知该车一般在车速较慢时容易熄火，有时熄火后起动两三次能成功，有时长时间都无法起动。客户因此问题曾抛锚在路上，但救援人员到达现场后车辆又能成功起动。当时维修人员利用故障诊断仪对车辆进行了检测，但未发现发动机控制单元等相关系统中存在故障码。

这就给诊断排查工作制造了很大的难度。后经进一步与用户沟通，得知当故障出现时，起动机运转有力，但感觉发动机无爆发的现象。根据用户反映的情况，笔者初步判定可能是燃油供应不足。为确定故障原因，经与用户协商，用户继续使用车辆并进行观察，当故障出现时及时与笔者进行联系，我站技术人员会在第一时间去现场查找故障原因。

图1　故障码

结果第2天用户就打电话请求救援，技术人员到现场后，发现车辆有爆发现象，但不能成功起动。

连接故障诊断仪对发动机控制系统进行检测，设备显示了“P3045――00燃油泵电子设备损坏、P3044――00燃油泵短路及P0087――00燃油油轨/系统压力过低”的故障码（图1），且均为偶发性故障。从故障码分析故障原因，可能是由于燃油泵控制单元J538损坏或是油泵损坏。由于当时故障已经消失，决定替换可疑件进行排除。