故障现象：

一辆行驶里程约31000km , 发动机排量为2.0L，装备型号是G66M-R手动6速变速器的奔腾B70 轿车。车主反映车辆正常行驶中因道路堵车把车熄火，再次起动时不易着车，打着了走不远，感觉发动机加不上油，抖了一会就熄火，立即打车不着，连续打也不着车，车辆冷一会，一打就打着车，但是加不上速和没油的感觉一样，抖了一会又熄火了，后来把蓄电池打没电了。

故障诊断：

接车后:用 F-ADS 诊断仪进入系统扫描，自测 PCM：1）读取冻结帧数据，没有冻结帧数据。2）检索 CMDTCS，无故障码存在。因连续打车蓄电池没电了，晚上 10 点多此车被救援回来。第二天早晨打车，起动机不转，起动时蓄电池电压7.5V，连接充电机起动发动机，顺利起动着车，加油提速良好。继续着车观察发动机故障现象，怠速运转大约30min 发动机自动熄火，立即打车不着车，故障现象出现。

一、故障现象的确认及分析

确认以上故障现象，分析在没熄火时发动机加不上速，不加油发动机还能怠速运转，一加油反而熄火了。怀疑燃油系统可能有问题，检测燃油系统压力和保持压力都正常，此故障与燃油供给系统无关。热车不易着车，加不上速、熄火，并且无故障码，电控系统有故障一般都记录故障码，此车没有记录故障码，只有按常规检查高压火了。

在能着车时检查点火线圈有高压火花，不着车时无高压火花，冷却一会（10min）再起动有火花，在无火花时检查点火线圈插接器接线端C 脚没有信号，故障可能与发动机控制单元（PCM）有关。