【车辆信息】

车型：迈腾1.8T

故障：发动机偶尔无法起动，怠速运转时高压泵异响，正常行驶时加速无力。

【故障分析和检修过程】

利用诊断仪检测到发动机系统的故障码为 08851 P2293 燃油压力调节阀N276

机械故障

出现该故障码可能原因分析：

1、低压油泵的油压过低或泄压严重

2、电路中存在问题

3、N276 本身损坏

4. 高压泵本身机械故障

5．发动机控制单元问题

图2.1 为此故障码涉及的相关部位：

故障原因分析：根据故障码的内容观察相关数据流，如图2.2：

图 2.2 观察数据流

从数据流中可以看出实际压力低，燃油量控制阀打开角度不正常。图2.3 为正常车怠速时这一数据块的数值：从数据流对比中，可观察到故障车高压端的油压偏低。引起高压端油压偏低主要原因与故障码产生原因相符，据此我们将逐一排除故障：检测燃油压力和高压泵前的保持压力，检测低压油泵油压：关闭 K-Jetronic 压力测量装置 -V.A.G 1318- 的截止阀。

拉杆与流动方向横向相对 -箭头-。连接 -VAS 5051B- 。连续按下显示屏上 “汽车自诊断” - “01 发动机电子系统” 和“03 执行元件诊断” 的按钮。按下显示屏上的右侧箭头键，直至显示燃油泵电子系统的执行元件诊断功能。燃油泵必须运转。读取 K-Jetronic 压力测量装置 -V.A.G 1318- 上的燃油压力。

额定值： 约 7 巴 （6 - 8 巴） 过压。检测保持压力通过观察 K—Jetronic 压力测量装置 -V.A.G 1318- 上的压力下降来检查密封性和保持压力。10 分钟后的过压应至少为 3.75 巴。