在检查过程中一技师发现在乘客室鼓风机周围，有一继电器工作，其频率和试灯的闪烁频率同步，查找此继电器为灯光切断继电器，难道是此继电器及相关线路引起的故障？查看此继电器电路图， 道是此继电器线圈一直处于通电状态，导致漏电？

于是将室内灯打开，关闭点火开关，等待20min后，发现室内灯自动熄灭，说明此种状况不可能存在。检查各电源配电盒，当20A保险丝RADIO-B拔掉时，试灯变暗，闪烁现象消失，灯光切断继电器也不再出现反复吸合的现象，说明故障在音响系统中。

故障排除：

将保险丝RADIO-B安装，拆下导航机总成，故障现象，同样消失。检查导航机F连接器，未发现有异常情况，说明其漏电在导航机内部。将导航机（为在外加装精品）更换成原车收音机0成，更换蓄电池（测得漏电电流为23mA ），故障排除。事后回想，由于导航机出现漏电，蓄电池电量不足，导致车上电气系统电量不足，进而出现试灯闪烁，继电器反复吸合的现象得以瞬。

故障总结：

由于技师未能按照故障排除法则要求，找出真因，导致客户抱怨。也未熟知新车型的特性以及功能，未能查找到位，导致故障检查时，难以推进，效率过低。