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汽修大师：混合气体过稀的原因汇总+燃油压力检查方法！（二）

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启动发动机，使其怠速运转。拆下燃油压力调节器上的真空软管，用手堵住进气管一侧，检查油压表指示的压力，多点喷射系统应为0.25~0.35MPa，单点喷射系统为0.07~0.10MPa。

若燃油压力过低，说明燃油压力调节器有故障，更换燃油压力调节器后，如果压力仍过低，应检查进油管路或燃油滤清器是否有堵塞或泄漏，若正常，则应更换燃油泵；若压力过高，应检查回油管路是否堵塞，若回油管路正常，说明燃油压力调节器有故障。

接上燃油压力调节器的真空软管，燃油压力表的指示应有所下降（约为0.05MPa)，若无下降，则应该检查真空管是否堵塞和漏气，若正常说明燃油压力调节器有故障。

将发动机熄火，等待10min观察压力表的压力，多点喷射应不低于0.20MPa，单点喷射应不低于0.05MPa。

2016年12月19日 11:50