胎压一直报警？其实不一定是轮胎的问题！（二）
这种胎压监控系统优点是成本相对较低，市场上的轿车多采用此种胎压监控。但不足是由于信号属于模拟信号对单个车轮的监测不够精准。
目前市场上也流传着一种改装胎压传感器，这种系统属于外置胎压传感器。将这种外置的装置直接安在轮胎气门嘴上，原理上跟内置胎压传感器基本相同。汽车轮胎胎压有一定标准，一般胎压的提示在车门门柱内侧。
轮胎轮胎随着外界温度的变化也相对较大，一般温度没上升10摄氏度左右轮胎胎压会增加0.1bar左右，所以每当轮胎胎压产生变化超出汽车所标定的胎压时，胎压检测系统开始报警提醒车主注意行驶，这也还是为什么轮胎扎钉后会报警的原因。
至于胎压报警频繁的情况也很常见，有的是因为更换轮胎所致、轮胎充气未重置胎压监控所致、汽车放置时间长所致等等原因，不过当胎压出现报警时也不要大意最好及时的检查轮胎情况。
2016年12月1日 15:46