2、S接线端子是防盗激活的重要条件，用无钥匙启动时防盗器控制单元识别到钥匙的合法性允许接线端和发动机起动控制单元接通S、15端子的正电，并向发动机控制端元请求起动。防盗器可以识别钥匙的合法性并接通15端子正电就可以起动发动机，但发动机运转后发现S端子闭合会认为发动控制单元激活非法起动又马上熄火。

3、S端子用钥匙启动的路线图如下，检测发现J942接线端和发动机起动控制单元中T32g/2针脚至T32g/3针脚是实现导通的，只要E415中S端子闭合线路没问题的话J527的T16o/7就会接通一个电瓶电压。

4、S端子用一键启动按键起动的路线图如下，一键启动按键接通后给J942接线端和发动机起动控制单元一个请求，J942接线端和发动机起动控制单元收到请求后如果条件满足（如P/N、防盗）会向J527发出一个不到1V的低电压告知S端子接通信号。J527接到这个告知信号识别是否S端子已闭合。

5、检查线路没有任何问题，与试乘试驾车倒换J527后故障消除。

故障原因分析：头次接触此类故障走了不少弯路。

故障处理方法：更换J527故障消除，旧的控制单元不用编码新的未编码只能重新在线编码。

专用工具/设备：VAS6150

案例点评及建议：以后修类似故障一定要先动脑子再动手，以便防止兜大弯子。