荣威350换活塞,环,磨气门,调整过气门间隙,装好后缸压有10kpa,有高压电,有喷油,正时也安照规格用专用工具对好,但就是打不着火,用电脑检查是点火提前了,重新再对过也是不行,但拆过调相器了是不是跟这个有关,求各位大师帮帮想想
2017年11月20日 10:55
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  1. annaanna 2017年11月20日 11:46

    正时点火提前:
    1、低压电路常见故障: 蓄电池存电不足; 线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏; 点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
    2、高压电路常见的故障: 高压线脱落或漏电; 分电器盖破裂击穿; 分电器分火头烧蚀破裂击穿; 火花塞电极间隙过大或过小; 火花塞积炭过多; 火花塞绝缘体损坏; 点火线圈损坏或接线脱落。
    3、高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火。有火花且火花强烈,说明点火系工作正常。