这个另类的油电混合平台一般搭载的都是通用的V8发动机，都使用在SUV上，虽然节油效果没有以上两种平台那么明显，平台保证了的强劲扭矩输出（这个平台的扭矩输出比单纯的V8发动机还要凶猛，也比老的V8平台节油），这就是美国人对“油电混合”的独到阐述。

除了这三种主流的油电混合平台，其实油电混合系统还有许多种不同结构，如保时捷为新918打造的前轮电动后轮发动机的超跑混合动力平台（详见：量身打造：保时捷研发三种混合动力平台），还有即降上市的沃蓝达搭载的电机驱动发动机增程的新一代混合动力平台（详见：深度剖析沃蓝达！次时代混合动力！）等等。各个平台的特性可能有所不同，但能量回收并在利用的原则是不变的。