【每日一例】 迈腾车行驶偶尔加速时不提速

【车辆信息】

车型:迈腾1.8T

故障:客户描述车辆在行驶过程中加速时有时车辆不走

【故障分析和检修过程】

1、用检测仪检查网关列表发现01 发动机、03 ABS 、53 停车制动器、09 电子中央电子系统等均有故障。

2、检查各控制单元故障列表均有变速箱控制单元( TCM)无通信/间歇式故障
图3A
图3B
图3C
图4A

从上面的故障可以分析到是各控制单元与变速箱控制单元失去通信导致。

3、怠速读取发动机数据01-08-125 、126、127、129组数据:125组

CAN总线数据:

126组CAN总线数据:

127组CAN总线数据:

129组CAN总线数据:
图6A
图6B
图6C
图7A
由于客户描述的故障发生状态是在行驶过程中发生的故障,因此怠速时,从数据上看各控制单元连接正常。

4、根据客户的描述对车辆进行路试在颠簸路面加速二档换三档时,发动机空转,车辆加速不走,收油后加速车辆恢复动力,反反复复的出现加速不走,发动机空转现象。

故障原因分析:

1 ) 变速箱控制单元内部故障:连接检测仪检测变速箱没有故障,读取数据正常,由于变速箱内部故障我们维修人员不能对控制单元进行分解,因此就没有对控制单元进一步检查。

2 ) 网关故障:读取网关数据从上述数据看各控制单元与网关在怠速时连接正常,由于是动态时出现的故障,试着模拟摇动和震动网关在动态工作时工作正常。

3 ) 变速箱动力CAN总线线路故障:检查变速箱动力总线与网关之间的连接线路,发现变速箱线束插头与变速箱控制单元之间的连接有异常。
图9A
图9B
故障处理方法:

修复变速箱线束与变速箱的连接插头

专用工具/ 设备:

维修手册 VAS505X 常规拆装工具

案例点评及建议:

在维修的过程中要熟练掌握各控制单元的连接原理,通过故障列表进行故障分析,并有针对性的去检查相关连的地方,通过数据去分析车辆的工作状态,避免在维修过程中少走弯路。目前,维修技师在这方面比较薄弱,加大在这些方面做培训,需要对维修手册加深了解。
2017年1月7日 17:13
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