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[查] 汽车数据/汽修技术
firefly firefly
06年马自达6
故障原因 P2177混合气稀
猛加油门，长期燃油修正20.71
拆下来洗过空气流量计，喷油嘴，火花塞也换过了，氧传感器也看过，三元催化也不堵，汽油泵也换过了，也不知道是什么原因
2017年6月19日 18:08
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  1. 你用心听你用心听 2017年6月21日 22:48

    @firefly 实在不行换个电脑程序看看呗也有可能数据坏了

  2. fireflyfirefly 2017年6月21日 17:12
  3. fireflyfirefly 2017年6月21日 10:27

    也试过了，没用

  4. fireflyfirefly 2017年6月21日 10:27

    29或30，正常的

  5. 你用心听你用心听 2017年6月21日 10:06

    氧传感器数据流正常么？你把EVAP阀和EGR断了加油再看看

  6. 罗静罗静 2017年6月21日 09:34

    有检查进气管的压力和真空度吗？（流入进气管的空气量突然增多时进气管中真空度突然降低，管中的压力变高则油粒不易蒸发，部分汽油凝结在管璧上，于是混合气变稀）。也有可能踩油门时，喷油不及时。

  7. fireflyfirefly 2017年6月20日 20:53

    油压也测了，个个部件也喷了化清看了，刚才换了一个一起二阀，我现在都不知道该修些什么东西了，正时肯定是对的，就差一个电脑板了，我也让电脑重新学习过了，没用， 这个车子关键是低速的时候混合气是正常的，一踩油门，混合气就稀
    大神，帮忙指点一二

  8. fireflyfirefly 2017年6月20日 20:52

    没有的，油压也测了，个个部件也喷了化清看了，刚才换了一个一起二阀，我现在都不知道该修些什么东西了，正时肯定是对的，就差一个电脑板了，我也让电脑重新学习过了，没用，
    这个车子关键是低速的时候混合气是正常的，一踩油门，混合气就稀

  9. 你用心听你用心听 2017年6月20日 13:40

    看看有没有漏气的

  10. 罗静罗静 2017年6月20日 10:32

    短期修正指的是保养和调校，长期的修正指的是在机件使用过程中间隙的正常老化等问题。

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