但用电压挡测量1 号到中控6 号、3 号到中控4 号线间，电压均为0V。

综合上述检查，中控控制单元供电和搭铁正常，但其控制的两根中控开关常火线都没有电压输出。最终确定中控控制单元内部电路损坏。中控模块位于右侧A 柱最下方，如图4 所示。

图4 中控控制单元位置

拔下中控控制单元后，用鼻子闻，有明显的煳味。拆开控制单元后发现，其集成电路板后面有明显的熔断迹象，如图5 所示。

图5 集成电路板

故障排除:

由于配件部没有新的中控控制单元，于是简单地用电烙铁对熔断部分重新焊接了一下，装到车辆上后，故障排除，无论是遥控，还是手动开关，均能上锁和解锁。

故障总结：

中控门锁的执行器为4个门锁电机，遥控控制单元接收到遥控钥匙信号后从1号和7号线给中控控制单元信号，控制中控控制单元内继电器接通或者断开，让门锁锁止或者解锁。而中控门锁开关则直接控制中控控制单元内继电器的接通和断开。最终的门锁执行则一直由中控控制单元控制。由于车辆刚进厂时问题比较多：遥控失效、中控门锁开关失效、用钥匙也无法锁上车门，造成维修开始时感觉无从下手，对故障诊断点主次不分。

如果只是遥控控制单元损坏，中控门锁开关和车门外组合锁依旧能上锁和解锁。如果是中控控制单元损坏，则遥控器、中控开关、车门外组合锁、车门内的按钮都会失效。