【车辆信息】

车型：新速腾1.4T

故障：发动机怠速时汽缸盖中部“嗒、嗒、嗒”异响，随转速升高频率加快。

【故障分析和检修过程】

1、启动发动机用听诊器侦听确认响声由汽缸盖上部发出且2 缸位置响声最明显，侦听汽缸体及油底壳部位无明显异响。利用断缸的方法逐缸断火实验，异响无明显变化。

2、经VAS6150A 查询发动机控制单元无故障记录，查看数据第14、15、16 组数据组发动机无失火现象，发动机加速顺畅、运转平稳。查看91 组数据正时调节无异常。

3、经VAG1763 测量各缸气缸压力，1 缸为10.3bar、2 缸为9.1bar、3 缸为9.3bar、4 缸为11.4bar，气缸压力正常。经VAG1342 测量机油压力怠速时为1.1bar、转速2000r/min时为2.9bar，机油压力正常。

4、拆卸油底壳检查曲轴主轴瓦及连杆轴瓦无异常磨损，曲轴主轴颈及连杆轴颈无异常。

5、拆卸汽缸盖检查进排气凸轮轴无磨损、窜动等异常。各缸气门滚子摇臂无脱落、变形现象，各缸液压挺柱功能完好。各缸气门弹簧无断裂、位置偏斜等现象。

6、拆卸各缸气门弹簧检查各缸进、排气门与气门座圈贴合良好，气门在导管内移动自如无卡滞现象，各进、排气门无弯曲现象。逐个检查各进排气门与气门导管之间的径向间隙发现2 缸第一支排气门与气门导管间的径向间隙较其他缸的要大，仔细查看发现该气门导管已呈椭圆状磨损。