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CAQC10
迈腾1.8TSI轿车燃油控制系统原理与检修(三)
三、故障检修 当燃油控制系统出现故障时,应结合故障现象,仔细分析引起故障可能的原因,在排除故障之前,应用故障诊断仪器VAS5052或VAS5053对燃油系统进行读取故障码、读取数据流,然后根据检测的结果再分析故障的原因。但在排除2008款迈腾1.8TSI轿车燃油系统故障时应注意以下几个问题。
(1)燃油压力调节阀N276不工作时,电子节气门(EPC)灯会点亮,路试车辆,会出现车辆加速缓慢,即使加速踏板踩到底,发动机转速也只有3000r/min左右。装在燃油高压泵上,由于燃油压力调节阀N276是高频电磁阀,所以不能进行通电测试,否则会导致N276烧坏。
(2)当电动油泵出现间歇性故障时,会导致发动机无规律性的启动困难故障,同时。会有故障码08851(燃油压力调节阀机械故障)出现。在排除此例故障时,可以先检查迈腾TSI发动机低压燃油系统,具体步骤是:
拔下N276的插头,然后观察发动机是否熄火,如果熄火则说明低压燃油系统压力过低,不能维持发动机正常启动及运转,应检查电动燃油泵、燃油滤清器是否正常;如果不熄火,则查看数据流01-08-106组的1区数值(高压燃油系统的压力值),若数值在650kPa左右,则证明低压燃油系统没有故障。
2016年12月17日 15:10
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