发动机管理系统的核心功能由电控单元来实现。传感器为EDC电控单元提供发动机的当前工况信息,电控单元对传感器的信号进行分析以后,根据预定的控制策略对执行器发出控制信号,控制喷油量、喷油始点、增压压力、废气再循环和电热塞系统。
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喷油量控制系统 |
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EDC电控单元分析发动机转速、加速踏板位置和冷却水温等传感器的信号,确定所需喷油量,并发相应控制信号给喷油泵中的油量调节器。通过安装在油量调节器上的活塞位移传感器的反馈,实现油量的闭环控制。在空气量不够的情况下为了避免黑烟,要根据烟度限制MAP图限制油量。
我要看看这张图!
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喷油定时控制系统 |
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喷油始点影响发动机起动性能、燃油经济性和排放性能。EDC电控单元通过喷油量、发动机转速和冷却水温等信号确定最优喷油始点,给喷油泵中的喷油始点控制阀发出相应的控制信号。
针阀升成传感器
喷油始点控制阀
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