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发展历史 基本原理 基本结构 其他先进的制动系统 | |||||||
上一页 本节主要介绍了滑动率与附着系数的关系、ABS的控制及布置方式以及ABS的工作过程。 滑动率与附着系数的关系是ABS控制的基础和控制的目标,采用ABS系统的主要目的就 是充分利用地面的附着系数。ABS的控制及布置方式介绍了目前普遍的几种形式。简单 讨论了ABS的工作过程。 与一般的制动系统相比,防抱死制动系统有什么优点? 学院,汽车构造,北京:人民邮电出版社,2000 陈家瑞主编,汽车构造(下册),北京:机械工业出版社,2001 余志生主编,汽车理论,北京:机械工业出版社,2000 王望予主编,汽车设计,北京:机械工业出版社,2001 Horsp Bauer. Automotive Handbook(Bosch)(4th Edition). Stuttgart:Robert Bosch GmbH,1996 Rudolf limpert. Brake Design and Safety. Society of Automotive Engineering. Inc, 1992 (德)M.米奇克, 汽车动力学A卷(第2版). 陈荫三译. 北京:人民交通出版社,1992 李东江,宋良玉,现代汽车电子 控制技术,北京:科学技术文献出版社,1998 上一节 下一节 上一页 |
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