1、总线端Kl.15接通(相当于关闭发动机打开钥匙2档或打开发动机，不发车)

2、车辆有RPA按钮的胎压复位方法：
一直按住RPA按钮，直到RPA指示灯和报警灯以黄色亮起几秒钟。

3、车辆有BC按钮(车载电脑功能) 胎压复位方法：
（1）用行驶方向远光灯开关上的摆动按钮在车载电脑功能中选择“RPA”和“INIT”(液晶显示器上的显示)。按压BC按钮确认。
（2）按住 BC 按钮约 5 秒钟，直到在显示 ”INIT”后出现一个带小钩的方框。

4、车辆有中央信息显示器(CID)，也就是车子装备了idrive系统，胎压复位方法如下：
（1）在菜单“设置”中选择 ”RPA”，然后确认。
（2）选择“设置”并确认。
（3）进入i-driver界面
（4）选择“设置”
（5）选择“车辆设置”
（6）轮胎气压初始化，也就是“RPA”，然后确认。

5、最后发车开几分钟，让车子记忆胎压情况，这样就完成胎压复位了。

知识扩展
1、胎压报警指示 (RPA)随总线端 Kl.15 接通自动运行。RPA无法手动关闭。
2、轮胎漏气按如下方式显示：
(1)、E53、E83、E85：黄色 RPA 指示灯和报警灯亮起，没有声音信号
(2)、E60、E61、E63、E64、E65、E66、E90、E91：黄色 RPA 指示灯和报警灯亮起，有声音信号
3、按如下方式显示 RPA 的失灵：黄色 RPA 指示灯和报警灯亮起，没有声音信号

1、将点火打至打开的位置；
2、按下方向盘控件右侧的OK按钮，以进入“仪表盘主菜单”；
3、按下方向按钮以选择“维修菜单”；
4、按下方向按钮以选择“菜单”中的最后一个选项；
5、按住行车按钮上图“1”的位置；
6、向下按住方向键；
7、按住两个按钮10秒钟，这将重置维修指示灯信息；
8、将点火开关打至关闭位置；
9、将点火开关转至ON位置，然后检查信息是否已清出；
10、如果信息未消失，请重复此过程。

车辆的水箱在平时的驾驶中，如果处理不当，非常容易发生“开锅”的现象。遇到此类情况既耽误车主的时间，同时如果处理不当还有可能导致机损事故。今天就为大家介绍一下水箱的日常保养和汽车水箱温度过高怎么办。

1、汽车水箱温度过高怎么办?

当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。

处理方法如下：
步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。
注意，在水温过高甚至开锅的情况下：
（1）不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。
（2）不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
（3）不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。
步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。
步骤四：用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。

2、日常保养方法

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。

解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。

一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液；没有防冻液时，千万不要添加自来水。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

1、在每次断开加速踏板传感器或ECM的线束接头后应进行学习
操作方法：
（1）确认踏板完全释放；
（2）将点火开关转到ON后等至少2秒；
（3）将点火开关转到OFF后等至少10秒；
（4）将点火开关转到ON后等2至少秒；
（5）将点火开关转到OFF后等至少10秒。

2、节气门开关位置学习
（1）确认加速踏板完全释放；
（2）将点火开关转到ON；
（3）将点火开关转到OFF等至少10秒。
此时通过节气门动作声音来确认节气门动作超过10秒。

3、怠速学习
条件：电源电压正常，水温70－100度，PNP开关在ON，关所有用电设备，转向盘中间位，变速器已温度正常
操作方法：
（1）进行加速踏板释放位置学习操作；
（2）进行节气门开关位置操作；
（3）确定条件都以满足；
（4）关闭点火开关至少10秒，确认加速踏板完全释放，将点火开关转到ON位置，等待3秒；
（5）在5秒钟内迅速重复以下操作5次（完全踏下踏板，完全释放踏板）；
（6）等待7秒，完全踏下踏板保持约20秒，直到MIL灯停止闪烁并开始变亮；
（7）MIL灯点亮后完全释放加速踏板；
（8）起动发动机使其怠速运转20秒以上；
（9）使发动机高速运转2－3秒后确认发动机怠速转速符合：700正负50转，点火提前角符合15正负5度；
（10）如果加速踏板电路有故障无法开启诊断模式，最好用时钟准确的计时。

按住小里程复位键不松手，插入车钥匙旋至仪表灯亮后，松手，保养灯灭。
仪表盘上有个按钮，是调里程用的，怠速状态下按住这个按钮2-3秒。保养提示关闭。

保养灯消除方法：
方法一 ：保养灯归零方法是使用通用专用诊断工具TECH2进行归零。
方法二： 利用仪表板右侧按钮进行手动归零。具体步骤如下：
(1)关闭点火开关。
(2)同时按住两个箭头按钮，然后接通点火开关。
(3)约3s后松开两个箭头按钮。
(4)出现保养菜单，询问是否归零。
(5)按住SET(归零)按钮3s以上。
(6)按MODE(模式)按钮。
(7)关闭点火开关，完成归零。

如果尝试以后并没有达到消除和归零的目的，可以前往4S店他们的技术人员会利用电脑连接行车电脑进行消除。

1、电子节气门的初始化程序
电子节气门在更换发动机控制单元、电子节气门、修复节气门（含清洗）、发动机控制单元进行编码等后需进行初始化；操作如下：
（1）点火开关置于“M”位置并保持30s。
注意：不得踩加速踏板。
（2）断开点火开关15 s（发动机电控单元在EEPRQM中记录节气门初始化参数）。
（3）拔出点火钥匙。
注意：断开点火开关15s时间内不能重新接通点火开关。

2、加速踏板位置传感器的初始化程序
加速踏板位置传感器在更换发动机电控单元、更换或维修加速踏板位置传感器后，需进行初始化；操作如下：
（1）在不踩加速踏板的情况下将点火开关置于“M”位置。
（2）将加速踏板踩到底。
（3）松开加速踏板，并启动发动机即可。

1、匹配步骤：
（1）选择34-自调平悬架。
（2）16授权登录。
（3）输入登录密码31564。
（4）10-通道调整匹配。
（5）通道号01（左前），输入高度值。
（6）通道号02（右前），输入高度值。
（7）通道号03（左后），输入高度值。
（8）通道号04（右后），输入高度值。
（9）通道号05，输入值1。
（10）确认完成。

2、常见车型高度值
（1）途锐（7L）标准型：前497 mm，后411 mm。
（2）途锐（7L）越野型：前488 mm，后498 mm。
（3）辉腾（3D）ROW非美款：前407 mm，后401 mm。
（4）辉腾（3D）NAR美款：前417 mm，后411 mm。
（5）奥迪Q7（4L）：前449 mm，后465 mm。
（6）奥迪A8 （4E），标准型（PR代码为1BK）：前416 mm，后398 mm。
（7）奥迪A8，S8（4E），运动型（PR代码为2MA,2MB）：前396 mm，后378 mm。
（8）奥迪A6(4F),PR代码为1BK：前386 mm，后384 mm。
（9）奥迪A6(4F),PR代码为1BY：前388 mm，后380 mm。

蓝鸟轿车的遥控器和点火钥匙合为一体，所以遥控器丢失，即意味着点火钥匙丢失，因此在进行新购遥控器“旧”代码登记前，必须先进行点火钥匙和点火锁匹配。这个作业普通锁铺上的锁匠均可完成（即点火钥匙齿形相配），而后进行新购遥控器“ID”代码登记操作。

方法一
1）关闭车门两次以上或按动车门开关两次以上（一个车门即可），顶灯亮两次。
2）将匹配好的点火钥匙插入、拔出点火锁芯3次以上。
3）将点火钥匙插入点火锁芯中，并转到“ACC"或“ON”位置，按下遥控器任一按键，危险警告灯闪烁两次，则丢失的遥控器“ID”代码被删除。
4）打开驾驶人侧车门或其他车门，新购遥控器“ID”代码登记完毕。
5）按动遥控器按键，检查功能是否正常。
提示：如果车主配有两把一体式点火钥匙遥控器，丢失了一把，还有一把，则只需将手中的遥控器按照上述五个步骤操作一遍即可确保安全。

方法二
1）在4个车门关闭的条件下，los内将车门打开两次（室内灯：灭一亮一灭一亮），车门最后一次保持在打开状态。
2）10s内，将点火开关来回开关3次。最后一次保持在关闭状态。
3）执行完上述操炸后，转向灯亮一次，喇叭鸣叫一声，表示已进入学习模式，紧接着30s内按遥控器按键，让主机学习遥控器，应按顺序逐一学习。
4）第一遥控器学习成功后，喇叭鸣响1声；第二遥控器学习成功后，喇叭鸣响2声；第三遥拴器学习成功后，喇叭鸣响3声，第四遥控器学习成功后，喇叭鸣响4声。
5）当4组遥控器载入成功后，主机立即跳离密码学习模式，转向灯闪一下，喇叭鸣响1声。跳离密码学习模式的条件是密码载入4组、点火开关打开、车门关闭、30s内无遥控器参与学习。当满足了上面的任何一个条件，主机立即跳离密码学习模式，转向灯闪1下，喇叭鸣响1声。
6）如果进入密码学习模式后，未成功载入新遥控器密码，则主机密码维持原密码设定。即对钥匙重新进行学习后，只有当前经过学习的钥匙遥控器有效，未经学习的钥匙遥控器无效。

在2005款奥迪A6上用的是新一带轮胎压力监控系统采用模块结构，轮胎压力控制单元J502连接在CAN舒适总线上，每个轮胎都装一个胎压监控发射器（G431 G432 G433 G434）后部轮胎简控系统天线 R96位于车顶上车内灯和滑动车顶模块之间，每个轮胎内还装了压力传感器（G222 G223 G224 G225 G226）根据国家不同传感器和天线分两种型号（433和315MHZ）

1、对于MMI BASIC型车辆重设轮胎压力方法
1）按压功能按纽
2）在汽车菜单中选择systems(系统）
3）选择Tire pressaye monitoring(轮胎气压系统）
4）选择DispIag tire pressures(显示气压系统）
5）再次按压旋压式按纽所有轮胎压力和温度会显示当前轮胎压力（用数值和符号显示），惊叹号是与规定压力低0．３bar，带有惊叹号的三角符号比规定压力低０．５bar以上，再次按旋压按钮便显示轮胎压力和温度。

2、对于ＭＭＩ型车辆重新设置方法，轮胎当前状态可以在ＭＭＩ中显示出来
1）按压功能按钮CAR
2）在汽车菜单中选择systems(系统）
3）选择Tire pressure monitoring（轮胎气压监控系统）
4）选择DispIay tire pressures（显示轮胎气压）当前轮胎气压用绿色黄色和红色数值显示；这些颜色的含义如下：
①绿色：如果当前的轮胎充气压力与规定压力大体相同，则轮胎充气压力用绿色字体显示。
②黄色：如果当前的轮胎充气压力比规定压力低大约0. 3bar，则轮胎充气压力用黄色字体显示。
③红色：如果当前的轮胎充气压力比规定压力低0. 5bar以上，则轮胎充气压力用红色字体显示。

3、存储轮胎冲气压力
1）按压功能按钮CAR
2）在汽车菜单中选择Systems（系统）
3）选择Tire pressure monitoring（轮胎气压监控系统）
4）选择Store curr tire pressures（存储胎压）

4、更换车轮必须对调换过的车轮重新执行学习
1）按压功能按钮
2）在汽车菜单中选择Systems（系统）
3）选择Tire pressure monitoring（轮胎气压系统）
4）选择InitiaIize wheeIs（调换车轮）选择该功能后系统便会记忆新的车轮，学习时间最长5分钟，在此期间不会显示气压和温度。

1、对于MMI BASIC型车辆重设轮胎压力方法
1）按压功能按纽
2）在汽车菜单中选择systems(系统）
3）选择Tire pressaye monitoring(轮胎气压系统）
4）选择DispIag tire pressures(显示气压系统）
5）再次按压旋压式按纽所有轮胎压力和温度会显示当前轮胎压力（用数值和符号显示），惊叹号是与规定压力低0．３bar，带有惊叹号的三角符号比规定压力低０．５bar以上，再次按旋压按钮便显示轮胎压力和温度。

2、对于ＭＭＩ型车辆重新设置方法，轮胎当前状态可以在ＭＭＩ中显示出来
1）按压功能按钮CAR
2）在汽车菜单中选择systems(系统）
3）选择Tire pressure monitoring（轮胎气压监控系统）
4）选择DispIay tire pressures（显示轮胎气压）当前轮胎气压用绿色黄色和红色数值显示；这些颜色的含义如下：
①绿色：如果当前的轮胎充气压力与规定压力大体相同，则轮胎充气压力用绿色字体显示。
②黄色：如果当前的轮胎充气压力比规定压力低大约0. 3bar，则轮胎充气压力用黄色字体显示。
③红色：如果当前的轮胎充气压力比规定压力低0. 5bar以上，则轮胎充气压力用红色字体显示。

3、存储轮胎冲气压力
1）按压功能按钮CAR
2）在汽车菜单中选择Systems（系统）
3）选择Tire pressure monitoring（轮胎气压监控系统）
4）选择Store curr tire pressures（存储胎压）

4、更换车轮必须对调换过的车轮重新执行学习
1）按压功能按钮
2）在汽车菜单中选择Systems（系统）
3）选择Tire pressure monitoring（轮胎气压系统）
4）选择InitiaIize wheeIs（调换车轮）选择该功能后系统便会记忆新的车轮，学习时间最长5分钟，在此期间不会显示气压和温度。

一、保养里程归零操作（保养后进行）
1、关闭点火开关；
2、持续按下“TRIP”（一黑色开关，边上有“CHECK”灰色开关）开关不要松；
3、打开点火开关；
4、按压键“TRIP”（一黑色开关，边上有“CHECK”灰色开关）开关直到仪
表上出现“0Km”T 板手消失；
5、关闭点火开关。

二、电控系统初始化（拆换蓄电池后进行）
1、转动点火钥匙至“M”位（2位）等待1min；
2、转动点火钥匙至“D”位（3档）启动发动机即可完成。

三、玻璃升降器升降和防夹功能初始化（拆换玻璃升降器、蓄电池后进行）
1、分别按压驾驶员侧各车门开关，分别使4个车窗（左右前后车窗）玻璃降到底；
2、然后再分别按压4个车窗（左右前后车窗）玻璃开关，使四门车窗略上升几厘米；
3、停顿5S后，继续分别按压四门升降器开关键，分别让各车窗关闭。

四、遥控器初始化（高频设备临时干扰，遥控器失效，更换遥控器电池后进行）
1、插入点火钥匙转动至“M”位置；
2、按“关闭车辆及车门玻璃”按钮等待10S即可。

五、车载电脑归零（拆除蓄电池后进行）
长按雨刮操纵手柄末端几秒钟，此操作也可使行驶里程清零。

六、多功能显示屏参数初始化（拆换蓄电池后进行）
操作在中央固定集控式转向盘多功能显示屏控制键上进行。
集控式转向盘多功能显示屏控制键说明：
A-主菜单按钮“MENU”；
B-浏览滚动键“中央滚轮”；
C-选择功能和修改值确认键“确认键OK”
D-取消操作或返回键“Esc”；
E-信息类型选择键“MODE”。
1、日期初始化操作
a、按“A”键；
b、滚动“B”键，于多功能显示屏上出现“个性化设定”字样时不动；
c、按下“C”键确认；
d、滚动“B”键至多功能显示屏上“时间、日期”显示为“零”时停止；
e、按下“C”键确认。
2、“温度、油耗”初始化操作
a、按“A”键；
b、滚动“B”键至多功能屏幕显示个性化设置图标；
c、按下“C”键确认；
d、滚动“B”键至多功能屏幕上出现“选择修改单位”（温度、油耗）项不动；
e、按“C”键确认；
f、多功能屏幕上显示“OK”字样即初始化完成。
3、“语言”初始化
a、按“A”键；
b、滚动“B”键至多功能屏幕上出现个性化设置图标；
c、按下“C”键确认；
d、滚动“B”键至多功能屏幕上出现“选择语言”项（显示中、法、英、西班牙语项），滚动“B”键至中文项；
e、按下“C”键确认，多功能屏幕上显示“OK”，“语言”初始化成功。

七、车辆高度初始化（拆换车辆高度传感器及控制单元后进行）
1、车辆停置于平地，转向盘正中位置，车上无负载，变速器置于空档，松开驻车制动。
2、插入点火钥匙，转动至“M”位（第2档）停置5S即可。

八、随动大灯初始化（点火钥匙至S位（第一档）或停车30S后进行）
操作及其简单，只需将点火钥匙转到“M”位置停2S即可。